集團公司再獲中國巖石力學與工程學會科學技術進步特等獎

本站消息 10月20日-22日，CHINA ROCK 2023第二十次中國巖石力學與工程學術年會在北京九華國際會展中心隆重召開。中鐵十五局科研課題“大埋深高水壓砂卵石地層盾構隧道穩定性控制理論及關鍵技術”獲得第十四屆中國巖石力學與工程學會科學技術特等獎。

頒獎現場

中國科學院院士，中國巖石力學與工程學會黨委書記、理事長何滿潮，國際巖石力學與巖石工程學會主席Seokwon Jeon博士、前任副主席楊強教授、副主席張豐收教授，國際工程地質與環境協會秘書長伍法權院士，中國科協信息中心唐志榮，中國國家小組副主席唐春安教授，學會黨委副書記、秘書長楊曉杰教授等專家及部分展商代表出席。馮夏庭院士和Halil KUMSAR 教授為特等獎嘉賓頒獎，集團公司黨委書記、董事長黃昌富作為受邀嘉賓上臺領獎。開展式由學會代理秘書長楊軍教授、中國石油大學（北京）李曉蓉副教授主持，各位嘉賓共同啟動了CHINA ROCK 2023科技創新工業展覽會。

針對開挖面穩定性控制困難，缺乏科學的理論評價方法，中鐵十五局研究團隊創建了砂卵石地層盾構隧道開挖面穩定性控制的理論模型。解決了砂卵石的離散性、計算參數取值困難；強透水性，剪脹性、開挖面水壓大；大埋深土壓力大，成拱難度大等系列技術難題。大埋深、高水壓砂卵石地層盾構隧道施工對主軸承密封、盾構密封、泥漿標準與質量要求極高，研究團隊優化了新舊泥漿摻配的技術措施，揭示了盤形滾刀與巖石相互作用機理，研究成果為大埋深富水砂卵石地層泥漿成膜、開挖面自穩性和滾刀磨損精準預測提供了科學依據。圍繞高水壓卵石地層盾構關鍵技術，研究團隊針對高水壓卵石層盾構機的選型與深井降水結合的“滾動降水+盾構”的組合施工工法展開研究，利用高效降水，保證了盾構的安全和高效掘進。

目前，該成果在山西小浪底引黃工程、廣州軌道交通十八號線、廣深港高鐵隧道、成都地鐵18號線、橫琴杧洲隧道、新安縣“引故入新”等多個重難點工程中成功應用，為培養國家科技人才、解決工程施工難題、帶動社會經濟效益、推動行業科技進步具有重要意義。

參觀垂直盾構機模型

（集團公司辦公室（黨委辦公室） 城軌公司）